日前开yun体育网,在上海轨说念交通22号线(崇明线)越江盾构浦东禁受井内,直径13.5米的上海地铁“申通号”超大直径盾构机刀盘徐徐上前探出洞口,南港越江超大直径盾构区间地说念凯旋剖析,符号着22号线关节施工节点中的长江地说念穿越南段部分(长兴岛—浦东)见效完成。
崇明线行为快速关连崇明区与上海中心城区的轨说念交通澄澈,路过浦东新区、长兴岛和崇明岛。澄澈南起浦东金桥地区,全长约42公里,全线共设8座车站,包括金吉路站(换乘9号线)、申江路站(换乘12号线)、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站、裕安站,一皆为地下车站。
崇明线走向图。
值得一提的是,崇明线是上海首条穿越长江的轨说念交通澄澈,亦然寰球轨说念交通越江地说念中区间距离最长的工程面目。
据了解,崇明线过江段由南港、北港两段越江大盾构地说念区间组成。上海地铁十分定制了两台超大直径泥水均衡盾构,鉴别从位于长兴岛的南北两座责任井始发鼓励,在近长江入海口的位置穿越长江。其中,由“申通号”盾构向浦东主意鼓励南港段地说念,长7.739公里;由“申崇号”盾构向崇明岛主意鼓励北港段地说念,长9.024公里。
这次剖析的南港越江大盾构区迤逦纳刀盘直径13.5米、总长148米的超大泥水气均衡盾构机进行掘进,该区间是上海轨说念交通“穿越长江第一隧”工程。“申通号”盾构机从长兴岛起程,穿越天堑长江,抵达浦东新区的禁受井。
据了解,崇明线现在已开工8座车站和9条区间开yun体育网,车站主体结构已累计封顶5座,包括高宝路站、长兴岛站、申江路站、东滩站、凌空北路站,盾构鼓励已累计完成24.4公里,总体完成率37%,其中南港段地说念已剖析,北港段地说念已鼓励7.9公里。